7月國内車企銷量報告:有錢任性 奔馳、寶馬同比增長最高

作者:互聯網 時間:2019-08-13 17:52

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綜合各媒體報道及乘聯會信息,2019年7月中國汽車市場狹義乘用車銷售148.54萬輛,同比下滑5%。從排名來看,一汽大衆、上汽大衆仍然是國内銷量最高的汽車企業。同時,上汽通用五菱、廣汽傳祺等車企排名下降明顯;北京奔馳、上汽乘用車以及一汽豐田、廣汽豐田為代表的日系車型排名則有不同程度提升。

上汽通用五菱、廣汽傳祺排名下降明顯

7月國内車企銷量報告:有錢任性 奔馳、寶馬同比增長最高

在國内,一汽大衆、上汽大衆、上汽通用三家汽車企業月銷量較為穩定,基本維持在10萬輛以上。上述三家企業目前是國内不折不扣的第一梯隊汽車企業。但從三家企業7月的銷量數據來看,他們目前所處狀态迥異。7月,一汽大衆銷售153373輛,同比增長3.4%。盡管在轎車市場優勢有所減弱,但一汽大衆依靠探嶽、探歌等SUV産品卻仍能維持銷量增長;上汽大衆7月銷售145157輛,基本與去年同期持平;上汽通用則明顯與一汽大衆、上汽大衆拉開了差距。7月,上汽通用銷售115000輛,銷量同比減少4.6%。

在排名下降方面,上汽通用五菱、廣汽傳祺排名下降明顯,均下降了3個名次。7月,上汽通用五菱銷售57828輛,排名跌至第8;廣汽傳祺銷售26596輛,排名降至第19。同時,長安福特、神龍汽車、廣汽菲克等汽車企業在今年7月也依舊艱難。7月,長安福特銷售13189輛,同比下跌60.1%;神龍汽車更是誇張地僅售出6959輛,銷量同比下滑66.1%;廣汽菲克銷售5102輛,同比下降40.7%。

北京奔馳、上汽乘用車在7月排名提升較為明顯。7月,北京奔馳銷售49772輛,較同期增加超1萬輛。北京奔馳銷量提升主要依靠旗下奔馳C、奔馳E、奔馳GLC三款車型銷量增長拉動。即便發生了“引擎蓋”風波,依然無法阻擋人們對奔馳品牌的熱愛;上汽乘用車7月銷售45942輛,銷量基本與去年同期持平。

國内汽車銷量前20強企業 奔馳、寶馬銷量同比增長最高

7月國内車企銷量報告:有錢任性 奔馳、寶馬同比增長最高

7月,國内汽車銷量前20強企業銷量保持同比增長及基本持平的企業達到14家,占比70%。盡管車市低迷,國内汽車銷量前20強企業整體上仍然相對不錯。

銷量同比增長保持20%以上企業主要為北京奔馳、華晨寶馬兩家。7月,北京奔馳、華晨寶馬銷量分别同比增長27.5%、23.1%。盡管遭遇淡季月份,豪華車企業銷量仍然一路高歌猛進。

除北京奔馳、華晨寶馬外,東風本田、廣汽豐田、奇瑞汽車同比增長均超過10%。7月,東風本田、廣汽豐田、奇瑞汽車銷量分别同比增長17.6%、16.4%、14%。東風本田、廣汽豐田均為日系車企。日系車企在車市淡季表現仍然相對較好。

在銷量下跌方面,廣汽傳祺、上汽通用五菱銷量同比下滑均超過30%。7月,廣汽傳祺銷量同比下滑高達35.1%。由于主力車型傳祺GS4銷量同比重挫54.2%,廣汽傳祺銷量出現了非常明顯的下滑;上汽通用五菱7月銷量同比下降35.9%,旗下五菱宏光、寶駿510、寶駿360、寶駿730等多款車型銷量均大幅減少。

(責編:林嘉興)
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