網約車企Go-Jek獲Visa投資 融資競賽難敵死對頭

7月18日消息，東南亞網約車企業Go-Jek獲得新一輪融資，再次加速擴張，但其前路恐怕并不好走。

Visa近日正式宣布，公司已經投資印度尼西亞網約車企業Go-Jek，作為這家叫車服務公司正在進行的F輪融資的一部分。Visa表示，兩家公司将在金融方面展開合作，為印尼和東南亞的消費者提供更多的無現金支付選擇。不過Visa并沒有提及其投資了Go-Jek多少錢，也沒有提及其在本輪投資中将獲得多少股份。

Go-Jek則表示，融資所得将用于維持在印度尼西亞的領導地位，并用于在越南、新加坡和泰國的新市場擴張。它目前的服務已覆蓋204個城市、200萬名司機和40萬個商家，其中大部分在印度尼西亞本土。

就在四個月前，Go-Jek才宣布其已經從Astra财團中獲得了1億美元的融資，這是作為該公司F輪融資的一部分。至此，其F輪融資金額已經達到10億美元，投資者包括谷歌、騰訊、京東以及日本的三菱集團，但該公司顯然并不滿足，其還在尋求從新投資者獲得高達20億美元的額外資金。

從這之中就可以窺見Go-Jek的野心，該公司此次F輪融資持續時間極長，從第一筆融資至今已經過去大半年了，其融資進程卻還遠未結束。而這一筆巨額融資也是其對抗Grab的底氣所在。

不過Grab也同樣進行了一次長時間的的融資，且融資金額比Go-Jek制定的F輪融資目标還要高出許多。Grab在3月表示，已經獲得了軟銀願景基金14.6億美元的新注資。而在收到該筆融資後，Grab正在進行的H輪融資達到了45億美元。

并且Grab今年還會再進行更多的融資。Grab總裁Ming Maa表示，公司預計今年年底累計融資額度将達到65億美元。當前有很多來自世界各地的投資方對公司感興趣，因此其有可能在未來提升融資的規模。并且其還表示，從公司第一季度的增長來看，到今年年底，我們會比任何一家東南亞的出行公司的規模都要大4倍以上。

毫無疑問，Grab的融資金額已經超出Go-Jek不少了，這也讓後者的發展速度将可能落後于前者，使得Ming Maa的預測成為現實。目前，根據官方數據顯示，Go-Jek的APP今年1月在印度尼西亞的下載量超過1.25億次，平台上擁有100多萬司機和30多萬食品商家，每月處理1億筆交易，并且2018年全年，平台上處理的交易總額超過125億美元。

但與此同時，Grab在1月的APP下載量已經超過1.3億次，共完成25億出行。之後到了6月，Grab的下載量更是超過了1.44億，年營收突破10億美元，平台上集聚了900多萬個“小微創業者”，覆蓋了新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、越南、柬埔寨、菲律賓和緬甸等東南亞國家。

此外，Go-Jek不僅前面有Grab橫亘于前，後面也還有衆多挑戰者虎視眈眈。從菲律賓的MiCab，到新加坡的RYDE，再到越南的ABER，增長迅猛的東南亞網約車市場湧現出越來越多的玩家。菲律賓陸路運輸特許經營和監管委員會就曾表示，委員會已經認證了MiCab、Hirna、Hype、Go Lag和Owto五家公司，為用戶提供更多的打車選擇。

如今，擺在Go-Jek面前的是前有狼後有虎的處境，其要想要在這夾縫中突圍而出，戰勝其競争對手恐怕還有很長的路要走。